Leis de Newton, Isaac Newton

As leis estabelecidas e enunciadas por Isaac Newton:

-Primeira Lei de Newton ou Lei da Inércia; 
-Segunda Lei de Newton ou Lei Fundamental do Movimento;
-Terceira Lei de Newton ou Lei da Ação-Reação. 

Primeira Lei De Newton ou Lei da Inércia: 

Até o início do século XVII, pensava-se que para manter um corpo em movimento era necessário que actuasse uma força sobre ele. Essa ideia foi revista por Galileu, que afirmou: 

 

"Na ausência de uma força, um objecto continua a mover-se com movimento rectilíneo e com velocidade constante".

Galileu chamou de Inércia a tendência que os corpos apresentam para resistirem à mudança do movimento em que se encontram. Alguns anos mais tarde, Isaac Newton com base nas ideias de Galileu, estabelece a primeira lei do movimento, também conhecida como Lei da Inércia:

   

"Quando a resultante das forças que actuam sobre um corpo for nula, esse corpo permanecerá em repouso ou em movimento rectilíneo uniforme"

Traduzindo isto: se algo está em repouso, terá tendência a continuar em repouso, até que alguma força atue sobre esse corpo. 

Por outro lado, se estiver em movimento, terá também tendência a continuar o seu movimento, até que uma força atue sobre si.

Quanto maior for a massa de um corpo, maior será a sua tendência para manter a sua velocidade. A esta propriedade chamamos inércia.

 

Segunda Lei De Newton ou Lei Fundamental Do Movimento

É a força resultante que atua num corpo produz nele uma aceleração.
Esta aceleração tem a mesma direção e o mesmo sentido da força resultante.
 
É calculada pela seguinte fórmula:

Para um corpo em queda livre a força responsável pelo seu movimento é a força gravítica local, que se designa por peso. Neste caso, o corpo requer uma aceleração que se designa por aceleração gravítica.

É calculada pela seguinte fórmula:

Terceira Lei De Newton ou  Lei Da Ação-Reação

"Se um corpo exerce uma força sobre outro, este reage e exerce sobre o primeiro uma força de intensidade e direcção iguais, mas sentido oposto"
Como por exemplo, um corpo em queda livre. O peso (P = m × g) deste corpo é a força exercida pela Terra sobre ele. A reação a esta força é a força que o corpo exerce sobre a Terra,a força de reação deve acelerar a Terra em direção ao corpo, assim como a força de ação, acelera o corpo em direção à Terra.

Forças de atrito

Força de atrito é uma força de contacto sempre contrária ao movimento.A força de atrito depende da superfície de contacto,  pois quanto mais rugosa for menos é o atrito. Depende também da massa dos corpos, quanto menor for a massa menor é o atrito.

As forças de atrito existem sempre, quer o corpo se desloque em superfícies sólidas, em líquidos (como a água) ou em gases (como o ar).

Forças

As forças podem atuar por contacto ou à distância.

Existem vários tipos de forças:

 Existem forças que atuam em corpos à distancia como por exemplo na força gravítica ou magnética.
 Existe as forças de contacto que como o nome indica se estabelecem quando tem contacto físico entre os corpos.

As forças são grandezas vetoriais, por isso, representam-se por vetores.
A medição da intensidade é feita por um dinamómetro. A unidade de força utilizada no SI é o Newton (N).

A caracterização é feita por:

- intensidade;
- ponto de aplicação;
- sentido;
- direção

É necessário determinar a força resultante. Essas forças podem ter sentido e direcção iguais ou então sentidos iguais mas direcções diferentes.



      

Rapidez Média e Deslocamento

A rapidez média: é uma grandeza escalar e é o quociente entre o espaço percorrido pela partícula, durante um certo intervalo de tempo. 
exemplo: Quando um corpo está em movimento tem uma determinada rapidez média.
 A rapidez média indica o espaço percorrido por um corpo em média,por segundo, daí exprimir-se em (m/s).



 Fórmula para calcular a rapidez média:








O deslocamento: é uma medida que relaciona a diferença entre a posição final e a posição inicial, do corpo. 
Relaciona-se com uma grandeza vetorial.


Uma grandeza vetorial é caracterizada por:
- intensidade;
- direcção;
- ponto de aplicação;
- sentido;

Aceleração e Velocidade

A aceleração: é uma grandeza vectorial que nos informa se a velocidade varia depressa ou devagar e para onde varia.Corresponde à variação da velocidade por unidade de tempo.  A magnitude da aceleração exprime-se em metros por segundo em cada segundo (m/s²) no SI.

 A velocidade: é uma grandeza vectorial. Indica para onde um objecto se está a mover, e com que rapidez se move, em cada instante. A orientação do vector indica o sentido e a direcção. O tamanho do vector, numa certa escala, indica a magnitude da velocidade ou rapidez.

No que diz respeito á velocidade um movimento pode ser classificado como :

 uniforme: se o valor da velocidade é constante                                variado: se o valor da velocidade varia, ou seja retardado (se a velocidade diminui) ou acelerado (se a velocidade aumenta).

 

  

Um movimento é uniformemente acelerado, quando a velocidade aumenta ao longo do tempo, ai a aceleração tem valor positivo e é constante.

 

  

O movimento retilineo uniforme apresenta velocidade constante em direção,sentido e intensidade.
       Um movimento em que a aceleração é constante, diz-se uniforme. Neste caso a velocidade varia ao longo do tempo.

Fórmula para calcular a velocidade:

Fórmula para calcular a aceleração média: 

O movimento em que a velocidade diminui consoante o tempo e a aceleração é constante,chama-se de uniformemente retardado.

O movimento uniformemente retardado tem uma aceleração constante e tem o valor contrário ao da velocidade,sendo assim o vetor de aceleração tem a mesma direção mas sentido contrário ao vetor de velocidade.

Movimento e repouso

Quando se pode afirmar que um corpo está em movimento? E em repouso?

Diz-se que um corpo está em movimento quando a sua posição em relação um referencial varia no decorrer do tempo.
Diz-se que está em repouso quando o corpo ou o objecto não se move do lugar,ou seja,fica imóvel se durante um certo intervalo de tempo,o corpo mantém a sua posição constante em relação a um referencial.
Ai sim dizemos que se encontra em repouso. 
Nós estamos sempre em movimento, mesmo a dormir, em relação à Terra.

A trajetória 

A trajetória de um corpo em movimento consiste numa linha imaginária que indica as sucessivas posições ocupadas pelo corpo no decorrer do tempo,basicamente é o “caminho” que um objecto descreve no seu movimento. A trajetória de um corpo, em relação a um referencial, pode ser:

- retilínea;
- curvilínia.

Causas e Precauções Da Segurança Rodoviária

As causas e como devemos evitar os acidentes rodoviários

Causas:

- Ultrapassagens perigosas;
-Desrespeito pela sinalização;-Falar ao telemovel enquanto se conduz;
-Falta de cumprimento dos valores limite de velocidade;
-Condução sob o efeito de alcool ou de medicamentos que alterem o estado normal do condutor;
-Más condiçoes atmosféricas;
-Mau estado da via;

Devemos:

- Respeitar os limites de velocidade previstos pelo Código da Estrada;

-Manter a distância de segurança entre veículos;

-Usar sempre cinto de segurança nos automóveis e capacete nos motociclos;

-Não ingerir bebidas alcoólicas ou medicamentos que alterem o estado normal do condutor;

-Respeitar a sinalização e fazer ultrapassagens de modo a que a faça "em segurança" olhando sempre ao que está á sua volta;

Segurança Rodoviária

 A segurança rodoviária passa por adaptar a condução às condições do veículo e da via, com o cumprimento das regras de trânsito.

Quando acontece um acidente rodoviário é porque houve uma colisão entre  veículos,entre um veiculo e um objecto ou até um atropelamento.Pode também não haver qualquer intersecção com um objecto,no caso de capotamento quando o condutor perde o controlo da viatura.
 Mas para que isto seja evitado,nas autoestradas é habitual estar um tipo de sinalização onde indica 2 marcas de segurança que representam a distancia mínima que dois veículos devem manter entre si, no caso de ocorrer uma travagem brusca não colidirem.

Podemos calcular usando a fórmula:

Distância de Segurança= Distância de reação + Distância de travagem

(Ds= Dr+Dt)